Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Nach diversen Rückfragen bezüglich der Pflicht, dass die Fahrertür auch von innen zu öffnen sein muss, wurde das Thema innerhalb der IGNW nochmal diskutiert.

Eine Anleitung für eine adäquate Umsetzung dieser Vorgabe ist nicht so einfach möglich. Die Fahrzeuge sind teilweise recht unterschiedlich konstruiert und somit ist es schwierig, eine einheitliche Lösung anzubieten.

Aus diesem Grund haben wir uns folgendermaßen entschieden:

1. Eine von innen zu öffnende Verriegelung der Fahrertür ist empfohlen aber keine Pflicht.

2. Wenn Fahrzeuge mit einer solchen Verriegelung auf den Rennen auftreten, werden diese Lösungen bewertet und als Beispiel aufgenommen.

3. Die Einführung dieser Verriegelung wird zu einem späteren Zeitpunkt verpflichtend, dies wird aber rechtzeitig angekündigt

Ab sofort ist jedoch erforderlich, dass die Fahrertür von außen ohne Werkzeug oder weitere Hilfsmittel zu öffnen sein muss. Dies wird bei der Fahrzeugabnahme geprüft. Wenn später im Laufe des Rennens die Tür aufgrund einer stärkeren Beschädigung nur unter Zuhilfenahme eines Montierhebels zu öffnen ist, wird das Fahrzeug nicht disqualifiziert, dies sollte dann aber möglichst zeitnah korrigiert werden. Es geht hier einfach um die Sicherheit des Fahrers, der im Notfall schnell aus dem Fahrzeug geborgen werden muss.

Es gibt noch eine weitere Änderung betreffend der Bereifung.

Nach einigen Diskussionen haben sich die Teams der IGNW auf eine maximale Profiltiefe von 15mm geeinigt.

Dies bedeutet aber wirklich maximal 15mm. Alle Reifen, die diese Profiltiefe überschreiten sind ausdrücklich verboten und führen zum Wertungsausschluss in dem betroffenen Rennen.

Ich hoffe, diese Änderungen bringen nun mehr Klarheit bei der Umsetzung der Rahmenausschreibung.

Viel Spaß noch beim Aufbau eurer Rennboliden.

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Euch Allen ein frohes und gesundes neues Jahr 2024!

Wie immer zu Jahresbeginn gibt es heute auch die neue Rahmenausschreibung.

Alle Änderungen findet ihr zusammengefasst auf Seite 4. Die entsprechenden Passagen sind auch wieder in roter Schrift gekennzeichnet.

Bitte beachtet auch unbedingt, dass die vorherigen Versionen hiermit ungültig werden.

Des Weiteren findet ihr auch die Nennungen für die Rennsaison 2024 an gewohnter Stelle. Achtet hier bitte auf geänderte Kontaktadressen.

Ob das Rennen des MCC Lappenstuhl stattfindet, ist bis zum heutigen Datum noch offen, daher gibt es hierzu auch noch keine Nennung.

Sobald es Neuigkeiten vom MCC gibt, werdet ihr informiert.

Ich wünsche euch erst einmal viel Spaß beim Aufbau eurer Rennboliden und wir sehen uns zum Saisonauftakt in Cloppenburg.

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Das IGNW Gremium hat sich am 19.11.2023 zu seiner jährlichen Hauptversammlung getroffen. Dieses Jahr waren wir zu Gast beim MSC Linsburg.

Diese Hauptversammlung dient dazu, die Interessen der veranstaltenden Vereine als auch der Fahrer zu vertreten und eine für alle interessierten Parteien eine Plattform anzubieten. Dementsprechend die unterschiedlichsten Themen zur Sprache, die dann innerhalb dieser Versammlung ausdiskutiert wurden. Somit konnten den vorgebrachten Themen einen für allen akzeptablen Konsens gefunden werden.

Nun aber einige Punkte, die euch sicher am brennendsten interessieren.

Als Erstes findet ihr die Renntermine für die Saison 2024 an gewohnter Stelle.

Und hier haben wir gleich eine große Neuigkeit.

Derzeit befinden wir uns im Gespräch mit dem MCC Lappenstuhl über ein zusätzliches Rennen in der IGNW Rennserie. Anfang des Monats haben wir eine Anfrage von Sascha Seliger, den ersten Vorsitzenden des Motor Cross Club Lappenstuhl 1979 e.V. erhalten. Der MCC möchte sich gerne mit einer Rennveranstaltung an der IGNW beteiligen. Erste Gespräche haben bereits stattgefunden um einen Rahmen für eine solche Veranstaltung abzustecken.

Ein vorläufiger Termin wurde erst einmal festgehalten.

Über die weitere Entwicklung halte ich euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

Zusammen mit dem MAC Cloppenburg, der nach seinem Debüt in diesem Jahr bei der IGNW dabeibleibt, hätten wir somit ab der Saison 2024 nach einigen Jahren wieder 5 Läufe in der IGNW Stock-Car Serie.

Nun noch zur Rahmenausschreibung, da wird es ein paar Änderungen geben. Derzeit wird die Ausschreibung überarbeitet und geprüft.

Sobald die neue Version freigegeben ist, wird sie hier auf dieser Seite veröffentlicht. Die Nennungen werden ebenfalls auf Aktualität geprüft und anschließend hier veröffentlicht.

Wenn die Rahmenausschreibung fertig und freigegeben ist, werde ich hier über die Änderungen berichten.

Ansonsten wünsche ich euch allen eine schöne Adventszeit.

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Die Meisterschaftsfeier ist gelaufen und die letzten Pokale der Saison wurden verliehen. Somit geht eine ereignisreiche Saison zu Ende. Dieses Jahr hat das Wetter für einige Kapriolen gesorgt. So hatte der MAC Cloppenburg an Freitag Landunter gemeldet und musste Läufe streichen. Den MSC Linsburg hat es dann noch schlechter erwischt. Das erste Rennwochenende im August musste vollständig abgesagt werden. Der zweite Versuch im Oktober startete mit den gleichen Vorzeichen, sodass auch hier nicht alle Läufe gefahren werden konnten.

Dennoch ein ganz dickes Lob an alle veranstaltenden Teams. Gerade, wenn die Voraussetzungen schwierig sind, ist die Durchführung eines Rennwochenendes eine echte Herausforderung.

Auch ein herzliches Dankeschön an alle Fahrer, Helfer und natürlich dem Publikum.

Ohne euch würde es die IGNW nicht geben.

Mittlerweile habe ich auch die Meisterschaftswertungen hochgeladen, ebenso die Startnummer-Listen. Die Startnummern für die jeweils ersten zehn Plätze der einzelnen Klassen sind ja gesetzt.

Die Meisterschaftswertung 2023

Die Startnummern für 2024

Für den 19.11.2023 ist die nächste IGNW-Sitzung geplant, dann werden auch die Planungen für die Rennsaison 2014 gestartet.

Ich werde darüber berichten.

Von meiner Seite möchte ich mich an dieser Stelle bei euch allen bedanken für eure Treue und für eure Verbundenheit mit unserem fantastischen Sport.

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Nur nach einer Woche nachdem verregneten Rennwochenende stand für den Msc Linsburg die nächste Veranstaltung vor der Tür. Am Samstag wurde bei der Meisterschaftsfeier der Ignw in der Vereinsscheune die Meister und bestplatzierten der letzten Stockcar Saison geehrt.

Dieses Jahr konnten sich die Linsburger Fahrer über einige Pokale und zwei Meistertitel freuen.

Insgesamt waren neun Fahrer bei 4 Meisterschaftsrennen in den Msc Farben unterwegs.

In Klasse 1 bis 1,5 Liter Hubraum waren Hauke Plumhoff, Tim Geisler, Robin Eberstein, Philipp Dangers, Merle Rabe, Kilian Beermann und Denise Kernein alle mit einem Opel Astra F unterwegs und in dieser Klasse gingen alle 4 Tagessiege an Tim Geisler und Hauke Plumhoff. Tim Geisler konnte den Saisonauftakt gewinnen direkt vor Plumhoff auf Platz 2. In zweiten Rennen tauschten die beiden ihre Position und von dort an ließ sich Hauke Plumhoff bei den letzten beiden Rennen nicht mehr von oberen Podestplatz schubsen und konnte sich seinen ersten Meistertitel in Klasse 1 sichern. Dicht

gefolgt vom Vizemeister Tim Geisler. Robin Eberstein, Philipp Dangers und Merle Rabe sicherten sich auch noch Pokale mit den Plätzen 8,9 und 10. Kilian Beerman und Denise Kernein belegten Platz 16 und 22.

In Klasse 2 bis 2 Liter Hubraum hat Gino Porembski mit seinem Opel Astra F den Msc Linsburg vertreten. Gino konnte die ersten beiden Rennwochenenden für sich entscheiden. Bei den letzten beiden Rennen hat er leider mit Technischen Problemen zu kämpfen. Somit konnte Porembski in einem knappen Finale seinen ersten Meistertitel für sich einfahren.

In der Junioren Klasse ist Justus Beermann als einziger Msc Fahrer mehrere Meisterschaftsläufe gefahren womit man in die Meisterschaftswertung aufgenommen wird. Mit einem guten dritten Platz und einen hervorragenden ersten Platz beim Heimrennen konnte Beermann mit nur 2 Rennen den vierten Platz in der Meisterschaft einfahren.

War eine enorm Erfolgreiche Saison für den Msc Linsburg. Nun werden über den Winter alle Rennwagen wieder auf Vordermann gebracht, damit es nächstes Jahr wieder auf Pokaljagd gehen kann.

Bild und Text: Hauke Plumhoff – Sportwart MSC Linsburg