Am ersten Dezemberwochenende fand das, mittlerweile alljährige, sechste Winterrennen
des MSC Linsburg statt. Anders als beim Stockcar-Rennen im Sommer geht es bei diesen
Rennen nur um die meiste Runden und nicht um die meisten Punkte, durch Angriffe auf
andere Fahrzeuge. Dieses Jahr gingen rund 80 Autos aus ganz Deutschland auf der 1 km
langen Bahn an den Start. Trotz des Regen der Vortage, konnte das Rennen gestartet
werden.
Da das Rennen über drei Stunden geht, starteten wir schon um 12 Uhr. Los ging es mit einem
stehenden Start, 80 Autos fuhren auf einmal mit Vollgas los. Manche schafften es nur einige
Meter, bis sie in die Furchen fuhren. Mit der Zeit zeigten sich auf der Bahn dann doch ein-
zwei Matschlöcher, die man nicht umfahren konnte.
Für manche wurden diese zum Verhängnis, Andere konnten sich mit Glück und Können durchkämpfen, bis in einer Kurve gar nichts mehr ging und das Safty Car rausfahren musste, damit die liegengebliebenen
Autos von den Treckern freigezogen werden konnten. Nach kurzer Neutralisation des Feldes,
konnte das Rennen wiederaufgenommen werden. Nach einer Stunde Fahrzeit hieß es für
alle Autos Fahrerwechsel! In dieser ersten Stunde war Hauke Plumhoff vom MSC Linsburg
mit 16 Runden der Schnellste. In der Viertelstündigen Zwangspause wurde die Bahn wieder
von einigen Treckern gerade geschoben und in der Boxengasse konnte man nachtanken und
notfalls kleine Reparaturen vornehmen. Nachdem die Bahn fertig war konnte das Rennen
hinter dem Safty Car mit neuen Fahrern wiederaufgenommen werden.
Als das Safty Car die
Bahn verlassen hatte, ging das Rennen wieder los. Die Fahrer hatten mit einer, wie erwartet
schlechteren Bahn zu kämpfen und die Matschlöcher waren immer noch ein Problem für die
Fahrer.
In der zweiten Stunde war Daniel Brethauer vom MSC Linsburg der Rundenbeste.
Nach der zweiten und letzten Unterbrechung ging das leicht dezimierte Fahrerfeld wieder
auf die Strecke. Die letzte Stunde haben nicht alle Autos geschafft. Zum Ende hin wurde es
mit der Sicht immer schwieriger da es immer dunkler wurde. In der letzten Stunde war dann
Dieter Wohlers vom MSC Linsburg am schnellsten. Am Ende gewann in Klasse 1 bis 1,8 Liter
Hubraum mit 52 runden Domink Wegener, Lars Koch und Dieter Wohlers vom MSC Linsburg.
In Klasse 2 mit 56 Runden gewann das Team um Manuel Hugill, Björn Wolf und Christian
Pohl. Einen ganz großen Dank auch an die ehrenamtlichen Helfer ohne die solch eine
Veranstaltung nicht möglich wäre.
