info@msc-linsburg.de
www.msc-linsburg.de

Der MSC Linsburg fährt 2021 auch Rundstreckenrennen

Unsere Vereinsmitglieder Dominik Wegener und Marius Friemelt, bisher sowohl in der Autocross als auch in der Stock Car Sparte als Fahrer aktiv, werden den MSC Linsburg in Zukunft auch auf der Rundstrecke vertreten. Die beiden haben das motorsportarme Jahr 2020 genutzt und sich ein Fahrzeug angeschafft, dass zukünftig in der VFV-GLPpro an den Start gehen soll.

Die VFV-GLPpro, Gleichmäßigkeitsprüfung Professionell, ist eine Serie innerhalb des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes, die sich darauf spezialisiert hat, Gleichmäßigkeitsläufe auf Rundstrecken auszutragen. Die Teilnehmer der GLPpro sind in vier unterschiedlichen Klassen eingeteilt (Tourenwagen, GT-Fahrzeuge, Formelfahrzeuge und Sportwagen) und die Meisterschaftsläufe finden sowohl im Inland als auch im Ausland statt. Der Terminkalender für die Saison 2021 wurde vor Kurzem veröffentlicht. Nun hoffen alle Beteiligten, dass die aktuelle Situation rund um das Corona-Virus einen pünktlichen Saisonstart zulässt.

Unsere Vereinsmitglieder werden mit einem Opel Astra GSi starten. Das Fahrzeug wurde 2002 von Franke Motorsport aufgebaut und ist im Anschluss in der VLN unter der Leitung von Walter Franke auf der Nordschleife gestartet. Nach mehreren Besitzerwechseln kam der Astra dann 2020 in die Hände von Dominik und Marius. Bei einigen Probefahrten und einem Trackday auf dem Flugplatz „Hungriger Wolf“ in Hohenlockstedt konnte man erste Erfahrungen mit dem Auto sammeln und möchte nun 2021 in der VFV-GLPpro die ersten Rennkilometer einfahren. Der erste Lauf für Dominik und Marius ist der Preis der Stadt Magdeburg vom 07.-09. Mai in der Motorsport Arena in Oschersleben.


Die ersten bewegten Bilder vom Trackday in Hohenlockstedt gibt es hier:

Jahresabschluss 2020 und Vorschau auf 2021

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Ein entbehrungsreiches und für viele auch ein schlimmes Jahr mit Lockdown, Kurzarbeit und vermutlich auch Corona bedingten Erkrankungen geht zu Ende. 

Ebenso war dieses Jahr ein Jahr ohne rennsportliche Veranstaltungen, wovon ja auch die IGNW betroffen war.

Derzeit befindet sich wieder das ganze Land im Lockdown. Das ganze gesellschaftliche ist auf ein Minimum reduziert, und niemand kann sagen, wann diese Pandemie ausgestanden ist.

Dennoch versuchen die IGNW Teams eine Stock Car Saison 2021 zu planen, auch wenn derzeit alles nur unter Vorbehalt geschehen kann.

Leider bekam ich gestern eine Nachricht vom Teamchef des Stockcar Teams Outsider’s, mit der Bitte, den folgenden Text für euch zu veröffentlichen:

Moin Moin.

Nach einer leider ausgefallenen Stockcar Saison möchten wir uns vorm Jahreswechsel zurück melden. Wir hoffen das es Euch allen gut geht und Ihr nur unter Stockcar-Entzug leidet. Aufgrund des neuen Lockdowns müssen wir Euch leider mitteilen, das 2021 kein Stockcar-Rennen in Martfeld stattfindet.  Wir hätten nur die Option im April zu veranstalten. Da wir mindestens bis in den Januar noch durch den neuen Lockdown geblockt sind, was ja sicherlich nicht mit dem 10. Januar beendet sein wird, müssen wir leider absagen. Eine Rennveranstaltung umzusetzen bedarf entsprechend Vorlauf wie Antrag auf Genehmigungen, Werbegestaltung usw. Das ganze wäre normalerweise bereits in Arbeit. Das können wir nicht umsetzen und hoffen Euch wie gewohnt 2022 wieder in Martfeld begrüßen zu dürfen. Wir drücken uns allen die Daumen,  das wir uns trotzdem 3 Rennwochenenden im kommenden Jahr sehen werden und fahren dürfen. Weitere Informationen zu der Saison 2021 findet Ihr in Kürze auf der IGNW Homepage.  Wir wünschen Euch allen schöne Feiertage,  n guten Rutsch und bleibt gesund !!!

Gruß, die Outsiders.

Gerne komme ich seiner Bitte nach.

Toni, ich hoffe, ihr findet eine Lösung, sodass wir 2022 wieder bei euch fahren können.

Derzeit habe ich zwei Termine für euch, natürlich immer unter der Voraussetzung, dass wir nächstes Jahr fahren dürfen.

Der MSC Linsburg hat den 7. und 8. August 2021 gemeldet und das Kleeblatt Team will sein Rennen am 11. und 12. September veranstalten.

Der SCC Bramsche konnte zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Renntermine angeben.

So, jetzt habe ich erst einmal versucht, euch auf den Stand zu bringen. Wenn ich weitere Informationen habe, werde ich euch an dieser stelle auf dem Laufenden halten.

Jetzt möchte ich euch allen eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr wünschen.

Und vor Allem bleibt gesund!

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Silberhochzeit vom Vorsitzenden

Während wir in diesem Jahr unser 35-jähriges Vereinsbestehen haben, können unser 1. Vorsitzender Heiko Plumhoff und seine Frau Britta auf 25 Jahre Ehe zurückblicken.

Zu euer Silberhochzeit gratulieren wir ganz herzlich und wünschen euch noch viele glückliche, gemeinsame Jahre. ?‍❤️‍?

Triebwerkwechsel am „Gewinn mich“

Nach dem Motorschaden im Rodeo im Jahr 2019 bereiten wir das Fahrzeug für unsere Zuschauer bereits für unser Sommerrennen 2021 vor.

Was ist das „Gewinn mich“?
Hierbei handelt es sich um einen Opel Astra nach IGNW Stock Car Ausschreibung.
Bei unserem Heimrennen in Linsburg werden wir, wie in den letzten Jahren, dieses Auto zur Teilnahme am StockCar Rodeo an einen Zuschauer/Zuschauerin verlosen. Um an der Verlosung teilzunehmen, ist das Mindestalter von 18 Jahren und eine gültige Fahrerlaubnis (Klasse B oder früher Klasse 3) notwendig. Der Losverkauf findet während unser Veranstaltung statt und der Preis für ein Los beträgt 1,-€. Der Gewinner wird vor Ort kurz vor Beginn des Rodeos gezogen und bekommt dann eine Einweisung zum Auto und Sicherheitskleidung von uns gestellt. Die Erlöse des Losverkaufs geben wir an einen guten Zweck weiter. Der Gewinner des Rodeos bekommt neben einem Pokal auch noch eine Siegprämie von 200,-€, gesponsert von unserem Hauptsponsor Carla’s Pizzastube & Pizzawagen.
Wir freuen uns jetzt schon wieder auf die Verlosung und drücken die Daumen!


Hier ein paar Bilder:

Neues Status zur IGNW-Meisterschaft 2020

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Die meisten von euch haben es sicher schon vermutet, jetzt ist es offiziell.

Wegen der Corona-Pandemie können die Rennen zur IGNW-Meisterschaft 2020 nicht ausgetragen werden.

Aufgrund des Veranstaltungsverbotes, das erst einmal bis Ende August gilt, haben sich die Teamchefs per Videokonferenz zusammengesetzt und beratschlagt, wie weiter vorgegangen werden soll. Wir haben uns auf folgendes geeinigt:

1. Die IGNW-Meisterschaft wird für dieses Jahr ausgesetzt.

2. Die Startnummern, die letztes Jahr erfahren wurden, bleiben für nächstes Jahr bestehen.

3. Die Rahmenausschreibung bleibt für nächstes Jahr unverändert.

Somit könnt ihr eure Fahrzeuge, sofern ihr sie schon aufgebaut habt, für die Saison 2021 unverändert stehen lassen.

Leider müssen wir diesen Schritt machen, da es für die veranstaltenden Vereine ein unkalkulierbares Risiko darstellt, jetzt ein Rennen zu planen, das womöglich nicht stattfinden darf. Derzeit werden auch keine Genehmigungen ausgestellt.

Wir bedauern alle, dass wir diesen Schritt gehen müssen, aber leider gibt es keine andere Möglichkeit. Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, mussten bundesweit etliche Veranstaltungen abgesagt werden.

Wir hoffen, nächstes Jahr läuft alles wieder normal und wir können wieder wie gewohnt unsere Meisterschaft austragen.

Lasst uns einfach auf nächstes Jahr freuen, dann werden wir eine richtig schöne Rennsaison genießen.

Sobald es Neuigkeiten gibt, werden wir euch informieren.

Haltet die Ohren steif und bleibt gesund!

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team

Der MSC Linsburg war auch 2019 in Emmen

Emmen/Niederlande 28.12.2019
Schluss mit der Besinnlichkeit! Die Feiertage sind vorüber und Alltag kehrt wieder ein.
Heute fährt der MSC Linsburg zum letzten Rennen des Jahres 2019 nach Emmen (NL [??] ) zum Oliebollenrace. Hier starten morgen Christian Giertz und Jan Steding beim Unlimited Bangers. Die Clubmitglieder werden sie lautstark in der Arena unterstützen.
Weitere Infos zum Banger Racing findet ihr auf: https://www.asebangerracing.nl


Ein paar Bilder vom Wochenende:

Hier  der komplette Renntag auf YouTube:

Ein erfolgreiches Jahr 2019 geht zu Ende

Hallo Freunde des Stock-Car Sports!

Die IGNW Stock-Car Saison 2019 liegt nun schon einige Zeit hinter uns. Die Meisterschftsfeier in Martfeld war ein sehr schöner Abschluss.

Nochmals Gratulation an alle Fahrerinnen und Fahrer für die tollen Leistungen. Und sollte doch die oder der eine oder andere nicht so zufrieden gewesen sein, die Hauptsache ist doch der Spaß an unserem spannenden Motorsport.

An dieser Stelle sei auch noch einmal allen Rennveranstaltern für die schönen Wochenenden gedankt. Aber auch allen Teilnehmern ein herzliches Dankeschön. Ohne euch würde es keine Stock-Car Rennen in dieser Region geben. Ein Dankeschön auch noch für eure Nachsicht, wenn bei der einen oder anderen Veranstaltung nicht immer alles zu 100% glatt geht und es auch mal zu Diskussionen gekommen ist. Wir sind alle keine Profis und versuchen unser Bestes, eine für alle interessante Rennserie aufrecht zu erhalten.

Jetzt kommen wir aber zu den ersten Informationen zur Rennsaison 2020.

Ich kann mir denken, ihr wartet schon sehnsüchtig auf die Renntermine für die nächste Saison. Diese kann ich heute veröffentlichen, aber leider noch mit einem offenen Termin. In den letzten Wochen gab es noch einige Diskussionen, da es eine Terminüberschneidung von den Veranstaltungen in Destel und Martfeld gab.

Derzeit versucht das Stock-Car Team Outsiders seinen geplanten Renntermin umzulegen, geplant ist Ende September.

Ich werde euch informieren, sobald der Termin feststeht.

Eine Info noch zur Rahmenausschreibung. Die IGNW-Sitzung zur Aktualisierung der Ausschreibung haben wir hinter uns. Es wurden keine gravierenden Änderungen beschlossen. Da die Ausschreibung noch nicht final vorliegt, möchte ich euch hier schon einmal die Punkte nennen, die euch für den Aufbau eurer Fahrzeuge interessieren dürften. Dies sind: 

C18:

Für die Klasse 4 dürfen als Ersatz für den Original Vergaser auch größere Varianten gefahren werden, inklusive Registervergaser. Untersagt sind weiterhin Mehrfachvergaser (Doppel- oder Vier-Vergaser-Systeme). Es ist auch weiterhin nur die Original Ansaugbrücke erlaubt, der Motor an sich darf nicht getunt werden.

Für Fahrzeuge mit Heckantrieb darf die Differentialaufnahme mit einem Blech in den Maßen 400 x 400 x 3mm gesichert werden.

C17: Rahmen Motorraum

Die Unterkante des Rahmens darf nicht tiefer als die Oberkante der Längsträger liegen.

C22:

Das Dachschild darf keine scharfen Kanten bzw. Ecken aufweisen (z. B. Sägeblatt).

Die aktualisierte Ausgabe der Rahmenausschreibung werden wir aber auch schnellstmöglich veröffentlichen.

Dies soll für heute erst einmal genügen.

Ich wünsche euch und euren Familien ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Euer Jochen und das gesamte IGNW – Team